څو ورځې وړاندې، د جاپان صنعتي لوی شرکت هیتاچي په مشرۍ یو کنسورشیم د ۱.۲ ګیګاواټه هورنسي ون پروژې د بریښنا لیږد تاسیساتو ملکیت او عملیاتي حقونه ترلاسه کړل، چې د نړۍ ترټولو لوی ساحلي باد فارم دی چې اوس مهال په فعالیت کې دی.
د ډایمنډ ټرانسمیشن پارټنرز په نوم کنسورشیم، د برتانیا د سمندري باد د بریښنا تنظیم کونکي، افګیم لخوا ترسره شوې داوطلبي وګټله، او د پراختیا کونکي ووش انرژی څخه یې د لیږد اسانتیاوو ملکیت واخیست، په شمول د 3 ساحلي بوسټر سټیشنونو او د نړۍ لومړی ساحلي غبرګوني بریښنا فابریکه. د خسارې سټیشن، او د 25 کلونو لپاره د فعالیت حق یې ترلاسه کړ.
د هورنسي ون ساحلي باد فارم د انګلستان د یارکشایر په اوبو کې موقعیت لري، چې د ووش او ګلوبل انفراسټرکچر پارټنرز ۵۰٪ ونډه لري. په ټولیزه توګه ۱۷۴ د سیمنز ګیمیسا ۷ میګاواټه بادي توربینونه نصب شوي دي.
د لیږد اسانتیاوو داوطلبۍ او لیږد په انګلستان کې د ساحلي باد بریښنا لپاره یو ځانګړی سیسټم دی. عموما، پراختیا کونکی د لیږد اسانتیاوې جوړوي. وروسته له دې چې پروژه په کار واچول شي، تنظیم کونکی اداره آفګیم د ملکیت او عملیاتي حقونو د تصفیې او لیږد مسؤلیت لري. آفګیم په ټوله پروسه بشپړ کنټرول لري او ډاډ ترلاسه کوي چې لیږدونکی مناسب عاید لري.
د پراختیا کونکو لپاره د دې ماډل ګټې دا دي:
د پروژې د ټولیز پرمختګ کنټرول لپاره اسانه؛
د OFTO تاسیساتو د لیږد پروسې په جریان کې، د شبکې له لارې د تګ لپاره د ساحلي لیږد اسانتیاوو لپاره د پیسو ورکولو ته اړتیا نشته؛
د پروژې د قراردادونو د معاملې کولو ټولیز ځواک ښه کول؛
خو ځینې نیمګړتیاوې هم شته:
پراختیا ورکوونکی به د OFTO تاسیساتو ټول لومړني، ساختماني او مالي لګښتونه په غاړه واخلي؛
د OFTO تاسیساتو د لیږد ارزښت بالاخره د Ofgem لخوا بیاکتنه کیږي، نو د دې خطر شتون لري چې ځینې لګښتونه (لکه د پروژې مدیریت فیسونه، او نور) به ونه منل شي او وپیژندل شي.
د پوسټ وخت: مارچ-۱۹-۲۰۲۱